НЬЮ-ЙОРК, 24 қазан, 2022 жыл (GLOBE NEWSWIRE) - Reportlinker.com баяндамасының шығарылымын жариялайды.Drive Simulator2028 жылға дейінгі нарық болжамы – COVID-19 әсері және жаһандық талдау – симулятор түрі, көлік түрі, соңғы пайдаланушы бойынша».Кейбір елдерде автомектептер де жасалып жатыржүргізу тренажерларыміндетті.Бұл бастамалар болжамды кезеңде жүргізу тренажерларына сұранысты арттырады деп күтілуде.Көлік жүргізуді үйрену тренажерлары студенттерге жол жағдайларына және қауіпсіз жүргізу дағдыларына бейімделуге көмектеседі.Мысалы, 2019 жылдың желтоқсанында Сингапур студенттерден көлік жүргізу тренажерының оқу модулін аяқтауды талап етті. Осылайша, автомектептердегі көлік жүргізу тренажерларының өсіп келе жатқан пайдалылығы аймақтық нарықтың өсуіне ықпал етеді деп күтілуде. Көлік құралдарын сынау және жаңадан бастаған жүргізушілерді оқыту үшін жүргізуші тренажерлерінің көбеюі олардың Еуропадағы сұранысын арттырып отыр. Автомобиль өнеркәсібінің бірнеше үздік ойыншылары дамуға инвестиция салуда. жүргізу тренажерлары. Мысалы, 2019 жылы Honda R&D Europe ғылыми-зерттеу және тәжірибелік-конструкторлық жұмыстарға инвестиция салып, жүргізу тренажерінің технологиясын әзірледі. Бұл жаңа күйдегі жүргізу тренажерының технологиясы DiM250 (Driver-in-Motion) деп аталатын архитектураға негізделген. Жаңа тренажер технологиясы мына жерде орнатылған. Honda R&D Europe компаниясының Оффенбахтағы техникалық орталығы, Германия. DiM250 жүйесі симулятор бағдарламалық жасақтамасын әзірлеуші VI-grade GmbH әзірлеген және автоматты басқару бойынша маман Сагиномия жасап шығарған және құрастырған. Сол сияқты, 2022 жылы VI дәрежелі модельдеу және жүргізу тренажер компаниясы. модельдеу және физикалық тестілеу және Stackpole Engineering Services арасындағы алшақтықты жою арқылы өнімнің инновациясын жылдамдатады Осылайша, автомектептердегі көлік жүргізу тренажерларының өсіп келе жатқан пайдалылығы аймақтық нарықтың өсуіне ықпал етеді деп күтілуде. Көлік құралдарын сынау және жаңадан бастаған жүргізушілерді оқыту үшін жүргізуші тренажерлерінің көбеюі олардың Еуропадағы сұранысын арттырып отыр. Автомобиль өнеркәсібінің бірнеше үздік ойыншылары дамуға инвестиция салуда. жүргізу тренажерлары. Мысалы, 2019 жылы Honda R&D Europe ғылыми-зерттеу және тәжірибелік-конструкторлық жұмыстарға инвестиция салып, жүргізу тренажерінің технологиясын әзірледі. Бұл жаңа күйдегі жүргізу тренажерының технологиясы DiM250 (Driver-in-Motion) деп аталатын архитектураға негізделген. Жаңа тренажер технологиясы мына жерде орнатылған. Honda R&D Europe компаниясының Оффенбахтағы техникалық орталығы, Германия. DiM250 жүйесі симулятор бағдарламалық жасақтамасын әзірлеуші VI-grade GmbH әзірлеген және автоматты басқару бойынша маман Сагиномия жасап шығарған және құрастырған. Сол сияқты, 2022 жылы VI дәрежелі модельдеу және жүргізу тренажер компаниясы. модельдеу және физикалық тестілеу және Stackpole Engineering Services арасындағы алшақтықты жою арқылы өнімнің инновациясын жылдамдатадыОсылайша, автомектептердегі жүргізуші тренажерларының өсіп келе жатқан пайдалылығы аймақтық нарықтың өсуіне ықпал етеді деп күтілуде.Көлік құралдарын сынау және жаңа жүргізушілерді оқыту үшін жүргізу тренажерларын пайдаланудың өсуі Еуропадағы сұранысты арттырып отыр.Автокөлік өнеркәсібінің бірнеше жетекші ойыншылары жүргізу тренажерларын дамытуға инвестиция салуда.Мысалы, 2019 жылы Honda R&D Europe ғылыми-зерттеу және тәжірибелік-конструкторлық жұмыстарға инвестиция салып, жүргізу тренажерының технологиясын әзірледі.Бұл жаңа жүргізу симуляторы технологиясы DiM250 (Driver-in-Motion) деп аталатын архитектураға негізделген.Оффенбахтағы Honda R&D Europe техникалық орталығы, Германия.DiM250 жүйесін VI-grade GmbH тренажер бағдарламалық жасақтамасын әзірлеуші әзірлеген және автоматтандыру жөніндегі маман Сагиномия жасап шығарған.модельдеу және физикалық тестілеу және Stackpole Engineering Services арасындағы алшақтықты жою арқылы өнімнің инновациясын жылдамдатадыДемек, автомектептердегі жүргізуші тренажерларының танымалдылығы аймақтық нарықтың өсуіне ықпал етеді деп күтілуде.Автокөліктерді сынауға және жаңадан келген жүргізушілерді үйретуге арналған жүргізу тренажерларының танымалдылығы Еуропада сұранысты арттырып отыр. Автокөлік өнеркәсібінің бірнеше жетекші ойыншылары дамуға инвестиция салуда, мысалы, 2019 жылы Honda R&D Europe ҒЗТКЖ және жүргізу симуляциясы технологиясын дамытуға инвестиция салды.Бұл жаңа заманауи көлік тренажерының технологиясы DiM250 (Driver-in-Motion) архитектурасына негізделген.Жаңа тренажер технологиясы Honda компаниясының Оффенбахтағы (Германия) Еуропалық зерттеу және даму орталығында орнатылған.DiM250 жүйесін VI-grade GmbH тренажерлық бағдарламалық жасақтаманы әзірлеуші әзірлеген және автоматты басқару жөніндегі маман Сагиномия жасап шығарған.Сол сияқты, 2022 жылы VI-дәрежелі жүргізуші модельдеу және модельдеу компаниясы модельдеу және физикалық тестілеу және Stackpole инженерлік қызметтері арасындағы алшақтықты жабу арқылы өнімнің инновациясын жеделдетеді.Шиналар мен көлік құралдарының OEM және жеткізушілеріне арналған жетекші толық сервистік инженерлік шешімдер провайдері бүгін екі компанияның шиналарды сынау, шиналарды модельдеу және модельдеу саласындағы күш-жігерін айтарлықтай ілгерілететін стратегиялық серіктестігін жариялады.Қолдану саласындағы зерттеулер мен әзірлемелер.Бұл қадамдар нарықтың өсуіне ықпал етеді.Жүргізу тренажерлерінің еуропалық нарығы болжамды кезеңде айтарлықтай өсуді көрсетеді деп күтілуде.Жыл сайын еуропалық елдерде Формула 1, NASCAR және IndyCar сияқты әртүрлі мотор спорттары өтеді.Бұл оқиғалар жүргізуші тренажер нарығында өсу мен инновацияға әкеледі деп күтілуде.Автономды көліктердің өсу тенденциясымен қатар, Қытай нарығында автономды көліктер де танымал болуда.Жақында Шэньчжэнь жолдарында көптеген автономды көліктер сынақтан өтті, соның ішінде Pony.ai, Baidu, DeepRoute және AutoX сияқты компаниялар.Демек, автономды көліктердің өсу үрдісі нарықтың өсуіне әсер етеді деп күтілуде.Сонымен қатар, автомобиль өнеркәсібіндегі үкімет бастамалары мен әзірлемелерін қолдау тренажерлар нарығында маңызды рөл атқарады деп күтілуде.Мысалы, Австралия үкіметі оқыту бағдарламасының бөлігі ретінде тренажерларды пайдаланатын Keys2Drive бағдарламасына алдағы бес жылда шамамен 17 миллион доллар инвестициялайды.Жүргізуші тренажер нарығында негізінен Autosim AS, Bosch Rexroth AG, Cruden BV, DALLARA және ECA Group сияқты компаниялар басым. Әрі қарай, бұл ойыншылар жаңа өнімді шығару, нарықтық бастамалар, технологияларды жаңартуға инвестиция салу, біріктіру және жұту және басқа да бірлескен іс-шаралар арқылы өз бизнесін кеңейтеді. Мысалы, 2022 жылы VI дәрежелі — өнім инновациясын жылдамдататын модельдеу және жүргізу тренажер компаниясы. модельдеу мен физикалық тестілеу арасындағы алшақтықты жою және шиналар мен көлік құралдарының OEM және жеткізушілеріне инженерлік шешімдердің жетекші толық сервистік провайдері Stackpole Engineering Services өздерінің стратегиялық серіктестігін жариялады, бұл компаниялардың осы салалардағы зерттеу және әзірлеу жұмыстарын айтарлықтай ілгерілетеді. шиналарды сынау, шиналарды модельдеу және модельдеу қолданбасы. Нарық ойыншылары өздерінің аймақтық іздерін кеңейту үшін әртүрлі стратегияларды жүзеге асыруда. Әрі қарай, бұл ойыншылар жаңа өнімді шығару, нарықтық бастамалар, технологияларды жаңартуға инвестиция салу, біріктіру және жұту және басқа да бірлескен іс-шаралар арқылы өз бизнесін кеңейтеді. Мысалы, 2022 жылы VI дәрежелі — өнім инновациясын жылдамдататын модельдеу және жүргізу тренажер компаниясы. модельдеу мен физикалық тестілеу арасындағы алшақтықты жою және шиналар мен көлік құралдарының OEM және жеткізушілеріне инженерлік шешімдердің жетекші толық сервистік провайдері Stackpole Engineering Services өздерінің стратегиялық серіктестігін жариялады, бұл компаниялардың осы салалардағы зерттеу және әзірлеу жұмыстарын айтарлықтай ілгерілетеді. шиналарды сынау, шиналарды модельдеу және модельдеу қолданбасы. Нарық ойыншылары өздерінің аймақтық іздерін кеңейту үшін әртүрлі стратегияларды жүзеге асыруда.Бұған қоса, бұл ойыншылар жаңа өнімдерді шығару, нарықтық бастамалар, технологияларды жаңартуға инвестициялау, бірігулер мен жұтулар және басқа да синергиялар арқылы өз бизнесін кеңейтуде.модельдеу мен физикалық тестілеу арасындағы алшақтықты жою және шиналар мен көлік құралдарының OEM және жеткізушілері үшін түпкілікті инженерлік шешімдердің жетекші провайдері Stackpole Engineering Services шиналар саласындағы компаниялардың ғылыми-зерттеу жұмыстарын айтарлықтай ілгерілететін стратегиялық серіктестік туралы жариялады. тестілеу, шиналарды модельдеу және модельдеу қолданбалары Нарық ойыншылары өздерінің аймақтық іздерін кеңейту үшін әртүрлі стратегияларды ұстануда.Бұған қоса, бұл ойыншылар жаңа өнімдерді шығару, нарықтық бастамалар, технологияларды жаңартуға инвестициялау, бірігулер мен жұтулар және басқа да синергиялар арқылы өз бизнесін кеңейтуде.Мысалы, 2022 жылы VI деңгейлі жүргізуші модельдеу және модельдеу компаниясы шиналар мен көлік құралдарын OEM және жеткізушілерді толық инженерлік шешіммен қамтамасыз ету арқылы модельдеу және физикалық тестілеу арасындағы алшақтықты жою арқылы өнімнің инновациясын жеделдетеді.Stackpole Engineering Services провайдері жарияланды.екі компанияның шиналарды сынау, шиналарды модельдеу және симуляциялық қосымшалардағы ҒЗТКЖ күштерін айтарлықтай ілгерілететін стратегиялық серіктестік.Нарық қатысушылары өздерінің аймақтық қатысуын кеңейту үшін әртүрлі стратегияларды жүзеге асыруда.Мысалы, 2020 жылы IPG Automotive GmbH өз жобаларында тұтынушылар мен серіктестерге кеңірек және тікелей қолдау көрсету үшін Штутгартта (Германия) жаңа кеңсесін ашты.COVID-19 жүргізуші тренажер нарығының көлеміне әсері Бұл компаниялардың барлығы көлік құралдарын және қауіпсіздік шараларын сынау үшін жүргізу тренажерларын пайдаланады.Көлік жүргізуді үйрету тренажерларының көпшілігі COVID-19 пандемиясына байланысты кешіктірілді немесе тоқтатылды.Сонымен қатар, симуляциялық шешімдерді ұсынатын автомектептер карантиндік шектеулерге байланысты жабылды.Сонымен қатар, COVID-19 пандемиясы кезінде Формула 1 және NASCAR сияқты ірі спорттық іс-шаралардан бас тарту тренажерлар нарығына да әсер етті.Белгісіз экономикалық дағдарысқа байланысты тұтынушылар өнімді сатып алуға дайын емес, нәтижесінде жаңа көліктерге сұраныстың артуы төмендеді.Бұл АҚШ пен Канададағы жүргізушілерді оқыту орталықтарына әсер етіп, тұтынушылық сұранысты азайтады.Нәтижесінде көлік жүргізу тренажерларының нарығы құлдырап барады.Дегенмен, 2021 жылдан бастап көлік жүргізу тренажерларына сұраныстың қысқа мерзімді өсуі байқалады.Виртуалды ортаны сезіну үшін модельдеу жаттығулары мен жаттығуларды қажет ететін спорттық іс-шаралар.Жүргізу тренажеры нарығын зерттеуде ұсынылған компанияларға Autosim AS, Bosch Rexroth AG, Cruden BV, Dallara, ECA Group, IPG Automotive Ltd, Moog Corporation, Nvidia Corporation, Teknorov және Vi-Grade GmbH кіреді.Жүргізуші тренажер нарығындағы ойыншылар бәсекеге қабілеттілікті сақтау үшін органикалық және бейорганикалық өсу стратегияларын ұстануда.Зерттеулер мен әзірлемелерге инвестициялар және виртуалды шындық (VR) тренажерларына арналған оқу орталықтарын құру сияқты көптеген бастамалар нарықтың өсуіне оң әсер етеді деп күтілуде.Мысалы, Үндістанда Оңтүстік Үндістанның автомобиль қауымдастығы (AASI) Ченнайда Азиядағы жалғыз 5-ші буын виртуалды шындықты (VR) симуляциялау орталығын құрды.Негізгі ойыншылардың мұндай бастамалары болжамды кезеңде жүргізуші білім беру тренажерлары нарығының өсуіне ықпал етеді.Сол сияқты, 2021 жылдың желтоқсанында Adacel Technologies Limited Airservices Australia компаниясымен бес жылдық Control Tower Simulator (CTS) қолдау қызметтері туралы келісім-шартты жариялады.Келісімшарттың құны 1 миллион долларды құрайды.Жүргізу тренажерларына арналған барлық нарықтық талдаулар бастапқы және қосымша көздер арқылы алынады.Зерттеу процесін бастау үшін Драйверді оқыту симуляторлары нарығына қатысты сапалы және сандық ақпаратты алу үшін ішкі және сыртқы көздерді пайдалана отырып, толық орта зерттеу жүргізілді.Бұл процесс сонымен қатар барлық сегменттерге арналған көлік жүргізу тренажерларының шолуын және нарық көлемінің болжамын алу үшін қолданылады.Сонымен қатар, сала ойыншылары мен комментаторлар деректерді тексеру және қосымша түсініктер алу үшін бірнеше бастапқы сұхбат жүргізді.Көлік жүргізуге арналған тренажерлардағы нарықты зерттеуге қатысушылар әдетте VP, бизнесті дамыту бойынша менеджерлер, нарық талдаушылары, елдегі сату менеджерлері және тренажерлерде маманданған бағалаушылар, зерттеу талдаушылары және негізгі пікір көшбасшылары сияқты сыртқы кеңесшілер болып табылады.жүргізуді үйрету немесе нарық.
Хабарлама уақыты: 31 қазан 2022 ж
